Cnn Indonesia Rangka Esaf – Pemilihan pemasok NEXSPACE sedang mencari tiga perusahaan untuk dukungan hingga seratus juta! Giliranmu? Kreator Berbayar Elon Musk: Cara Menghasilkan Uang X Dari Twitter! Pelajari pemasaran musiman dari merek independen!

Pemrosesan Aplikasi Periksa kotak masuk Anda dan klik tautan untuk mengonfirmasi pesanan Anda. Terjadi kesalahan saat mengirim email

Cnn Indonesia Rangka Esaf

Belakangan ini pengguna sepeda motor Honda mengeluhkan rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) yang mudah berkarat dan patah.

Tanpa Pdip, Ganjar Tetap Bersinar?

Rangka eSAF merupakan penghubung antara bagian depan sepeda motor dengan jok pengendara. Beberapa video yang memperlihatkan momen kerusakan sasis eSAF selama perjalanan menjadi viral di media sosial.

@imanmadden tunggu balasan ATPM balas saja ok 😄 #rangkavariopatah #rangkabeatkropos #variopatah #honda #fyp #geniopatah #rangkaesafkropos #variopatahsasis #welovehonda #17augustusan ♬ Instrumental Sedih – Yuda Pratama

Rangka eSAF digunakan pada skutik Honda seperti Beat keluaran tahun 2020, Genio keluaran tahun 2019, Beat Street keluaran tahun 2020, Scoopy keluaran tahun 2020, dan Vario 160 keluaran tahun 2022.

Manajer Komunikasi Astra Honda Motors (AHM) Rina Listiani mengimbau konsumen yang mengalami kendala segera memeriksakannya ke service center resmi Honda. Jika sepeda motor masih dalam masa garansi, rangka eSAF dapat segera diganti.

Penampakan Rangka Esaf Pada Motor Honda Saat Diproduksi

Namun upaya komunikasi krisis yang dilakukan Honda mendapat kritik dan tanggapan negatif dari masyarakat. MinKa menjelaskan di bawah ini. Namun sebelum itu mari kita bahas apa itu komunikasi krisis, apa tujuannya dan apa saja jenisnya.

Komunikasi krisis adalah strategi komunikasi perusahaan dalam menanggapi suatu krisis, biasanya suatu peristiwa, yang mengancam reputasi merek. Komunikasi krisis adalah alat yang sangat penting dalam PR untuk meminimalkan kerugian reputasi dan finansial.

Selain untuk menyelamatkan reputasi merek, tujuan komunikasi krisis adalah untuk melindungi pelanggan, karyawan merek, dan aset merek lainnya, serta operasional bisnis setelah krisis.

Upaya komunikasi krisis yang baik harus melibatkan merek dengan pemangku kepentingan yang berbeda-beda tergantung krisisnya, seperti kepala departemen, tim keamanan, eksekutif, dan tim PR.

Pembuatan Rangka Esaf Honda Diklaim Sesuai Standar Global

Produsen, pembeli, atau konsumen menemukan cacat pada produk yang dapat mengganggu kinerja produk, merugikan konsumen, dan menimbulkan masalah hukum.

Interaksi negatif antara merek dan pelanggan, seperti produk, menyebabkan cederanya pelanggan, masalah kualitas produk, atau pengalaman layanan pelanggan yang buruk. Semua ini dapat menyebabkan kerugian finansial bagi merek.

Termasuk bencana alam yang merugikan merek secara finansial, serta dampak lingkungan yang terjadi ketika merek tidak melakukan produksi berkelanjutan, sehingga dapat merusak reputasi merek di mata masyarakat.

Tentu saja, jika rangka eSAF yang mudah keropos pecah saat sepeda motor digunakan, hal ini mengancam keselamatan pembalap dan pelanggan Honda. Berdasarkan jenis krisis yang dijelaskan MinKa di atas, permasalahan yang dihadapi Honda adalah kerusakan produk yang dapat mengakibatkan insiden pelanggan.

New Honda Scoopy Rangka Esaf Garansi 5 Tahun Diluncurkan

Ketua Harian Yayasan Konsumen Indonesia (YLKI) Tulus Abadi meminta manajemen Honda menyelidiki kerusakan sasis eSAF, melakukan recall dan mengganti kerugian jika produk gagal dan konsumen menjadi korban.

“Jika mereka menemukan cacat pada produk, dan kemungkinan besar besar, maka produk tersebut harus dikeluarkan dari pasaran,” kata Tulus kepada CNBC Indonesia, Rabu (23/08/23).

Direktur Komunikasi Korporat AHM Ahmad Muhibuddin mengatakan, AHM saat ini sedang menyelidiki keluhan pelanggan berdasarkan kasus per kasus untuk mengetahui penyebab kerusakan badan pesawat eSAF. Selain itu, AHM memutuskan untuk tidak melakukan penarikan produk skutik Honda yang dilengkapi rangka eSAF.

Terkait penarikan tersebut, kami sudah sampaikan sejak awal bahwa produk kami telah melalui proses pengujian yang terbukti kualitasnya, kata Muhibbuddin kepada CNN Indonesia dalam keterangan tertulisnya kepada CNN, Kamis (23/8/24).

Dipercaya Menjadi Official Partner Country, Indonesia Optimalkan Ajang Hannover Messe 2023

“Kami juga belum memiliki rencana recall, namun kami berusaha proaktif agar dapat mendeteksi keluhan konsumen dengan cepat dan segera,” lanjutnya.

Tim PR Honda juga melakukan komunikasi krisis di media sosial. Ternyata pada Rabu (23/8/23) Instagram @welovehonda_id dan akunnya

Hai Brosis semuanya MinHo, maaf Brosis bertanya-tanya di mana dia berada, mengapa tidak ada klarifikasi, tidak ada balasan komentar, tidak ada postingan, padahal dia orang yang paling dicari 🥲 Dengan video ini saya berharap dapat menjawab kekhawatiran Brosis yang bingung kenapa rangka motornya kuning… pic.twitter.com/YwOmMIMg0V — Honda Jagoanku (@HondaJagoanku) 25 Agustus 2023

Video penjelasan lebih fokus pada warna kuning pada bodi skuter eSAF, yaitu lapisan silikat anti karat yang dihasilkan melalui pengelasan. Namun klarifikasi ini tidak membahas apa yang membuat frame eSAF mudah keropos dan pecah sehingga menimbulkan reaksi negatif dari pengguna roaming.

Mengapa Honda Tidak Segera Evaluasi Dengan Rangka Esaf Yang Sering Patah?

Sementara itu, pelanggan Honda juga tidak senang dengan pilihan penggantian rangka eSAF seharga Rp 1,15 juta di jaringan diler resmi Honda jika sepeda motornya sudah tidak bergaransi. Harga belum termasuk biaya pemasangan dan pembuatan nomor serta berlaku selama persediaan masih ada.

Pantauan Kompas.com, Muhibuddin optimistis persoalan rangka eSAF tidak akan menurunkan penjualan sepeda motor Honda meski mendapat reaksi negatif dari masyarakat.

Lalu bagaimana pendapat #HaloKawan mengenai komunikasi krisis Honda kepada pelanggan? Dapatkah strategi AHM meminimalkan kerugian finansial dan mempertahankan reputasi merek?

Jangan ragu untuk membagikan artikel ini kepada orang lain! Nantikan berita merek, kiat pemasaran, dan pembaruan media sosial!

Rangka Esaf Honda Bisa Dibeli Ketengan, Harga Rp1 Jutaan

Postingan baru Maksimalkan komunikasi merek dengan 10 emotikon yang paling sering digunakan! Postingan lama mencapai rekor 15 juta. Inilah Tutorial Penjualan Toko TikTok Mami Louisse Scarlett! Sepeda motor matic Honda dengan eSAF (advanced Intelligent Architecture Framework) saat ini sedang ramai diperbincangkan. Beberapa telah mengunggah kasus di mana bingkai menjadi keropos dan pecah. Sebagai tanggapan, apakah AHM mengembalikan produk otomatis dengan nomor eSAF?

Diumumkan Oto, Rabu (23/08/2023), Direktur Pemasaran PT AHM Octavianus Dwi Putro mengatakan, viralnya kusen keropos dan pecah saat ini dipertimbangkan kasus per kasus. Pasalnya, tidak semua konsumen Honda mengeluhkan hal yang sama.

Lebih-lebih lagi. Sebab sejauh ini belum ada keluhan berarti dari konsumen lainnya. “Jadi kita mungkin harus melihat kasus per kasus,” kata Octavian.

Kami membantu. Beberapa dari Anda memerlukan penelitian lebih lanjut tentang QC (Quality Control), kami yang mengurusnya. Jadi itu tergantung pada kasusnya. Misalnya saja bingkainya patah sementara karena pemakaian saat kita melihatnya karena dekat dengan pantai atau laut, maka itu

Honda Buka Suara Usai Dituding Jual Rangka Esaf Gampang Karatan

Sementara itu, Yayasan Konsumen Indonesia (YLKI) mengakui adanya laporan mengenai rangka sepeda motor eSAF yang diduga keropos dan berkarat.

Menurut Bagian Litigasi dan Hukum YLKI, Warsito Aji, penarikan kembali tersebut perlu dilakukan mengingat banyak terjadinya kasus korosi pada kendaraan konsumen yang menggunakan sepeda motor yang dilengkapi sasis eSAF. Sebagai langkah awal, PT Astra Honda Motor (AHM) perlu melakukan riset dan klarifikasi konsumen terlebih dahulu.

“Kami juga meminta AHM melakukan investigasi dan klarifikasi kepada konsumen jika menemukan produk yang cacat baik proses pembuatan maupun fungsi penggunanya,” kata Warsito kepada Aji com, Rabu (23/08).

Namun hal ini harus dikaji terlebih dahulu kepada konsumen yang menerima produk berkarat, apakah karat tersebut berasal dari produksi atau faktor lain, ujarnya.

Apa Pendapatmu Terhadap Langkah Honda Yang Menjual Rangka Esaf Secara Eceran?

Warsito menambahkan, YLKI sudah menyurati PT Astra Honda Motor (AHM) untuk menjelaskan permasalahan tersebut namun belum mendapat tanggapan (eSAF). PT Astra Honda Mr memberikan garansi rangka selama satu tahun atau 10.000 kilometer. Namun bagi pemilik Mr Honda yang sudah lulus garansi, berikut harga sasis Mr Honda eSAF.

Berdasarkan penelusuran Detikcom di service center resmi Honda, harga rangka eSAF bervariasi tergantung model. Seperti diketahui, sasis eSAF digunakan pada model Genio, BeAT, BeAT Street, Scoopy, dan Vario 160.

Honda Genio menjadi yang pertama menggunakan platform eSAF baru. Pria ini dibebaskan pada tahun 2019. Sasis Honda Genio menggunakan kode part 50100K0JN00. Harga jual Rp 1.120.000.

Wanita lain yang menggunakan bingkai eSAF adalah BeAT dan BeAT Street. Generasi baru Mr Million People dirilis pada Januari 2020. Kode komponen rangka yang digunakan BeAT adalah 50100K1AN00 dan dijual dengan harga Rp 1.150.000.

Bedah Mesin Baru Honda Pcx160

Model selanjutnya yang menggunakan sasis eSAF adalah Honda Scoopy. Scoopy generasi baru menyusul Genio dan BeAT dengan eSAF pada November 2020. Kode komponen frame yang digunakan Scoopy adalah 50100K2FN00, frame eSAF tersedia dengan harga Rp 1.150.000.

Model terakhir yang menggunakan eSAF adalah Honda Vario 160. Rangka Vario 160 eSAF dengan kode komponen rangka 50100K2SN00 dan 50100K2SN10 tersedia dengan harga Rp 1.370.500. Pria ini telah menggunakan kerangka eSAF sejak Februari 2022.

Ya, harga di atas belum termasuk jasa pemasangan. Biasanya biaya pemasangannya sekitar 300.000 rubel, karena harus dibuka semuanya, kata salah satu konsultan servis di salah satu bengkel detikcom.

Rangka eSAF menggunakan pelat baja yang kemudian ditekan dan dilas. Ini berbeda dengan bingkai MR lain yang menggunakan tabung tetap.

Dukung Penurunan Karbon, Karoseri Bus Luncurkan Bus Listrik

Untuk menyambung beberapa lembaran baja tekan, pengelasannya juga berbeda. Proses penyambungannya menggunakan alat las laser yang diklaim mampu meminimalkan deformasi.

Rangka mempunyai sedikitnya enam bagian samping yang membentuk suatu rangka. Pengelasan laser digunakan pada saat pengelasan, sehingga kualitas hasil pengelasan laser dapat dikatakan lebih baik, tanpa mempengaruhi komposisi rangka. Deformasi hampir tidak ada.

Menurut AHM, rangka eSAF lebih ringan 8 persen dibandingkan skutik Honda sebelumnya. Hal ini membuat berkendara lebih nyaman dan mudah dikendalikan. Karena lebih ringan, konsumsi bahan bakar juga lebih irit. Meski eSAF lebih ringan, namun menurut Honda lebih awet karena menggunakan baja.

Pihak Indonesia sendiri mengembangkan metode untuk mempersiapkan kerangka eSAF berdasarkan adaptasi dan kebutuhan pasar. Bahan dan cara ini diklaim dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar. Titik awalnya adalah rangkanya lebih ringan 4 kilogram dibandingkan rangka lama.

Klarifikasi Berita Viral, Ahm Bawa Rangka Esaf Ke Kemenhub

Video yang memperlihatkan skutik Honda yang berkarat dengan rangka patah pada tutupnya menjadi viral di media sosial. Narasi video tersebut menyebutkan skutik Honda memiliki tipe bodi yang rawan patah

Cnn indonesia hari ini, rangka esaf honda beat, cnn indonesia streaming, rangka esaf beat, tv online cnn indonesia, rangka esaf scoopy, cnn indonesia, cnn indonesia english, cnn indonesia newsroom, cnn indonesia live streaming, rangka esaf honda, cnn indonesia terkini

Cnn Indonesia Rangka Esaf